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動画ご視聴いただきありがとうございます！動画いかがだったでしょうか。いいね・チャンネル登録・動画へのコメントはとても励みになります！是非ともよろしくお願いいたします！
わちゃわちゃなしで普通に分かりやすい解説を見たかった…
hkr さん、動画ご視聴とコメントありがとうございます！貴重なご意見ありがとうございます。公式デイトナチャンネルなどにも動画をアップするなど今後部署内でも検討させていただきます。なにとぞよろしくお願いいたします。
同意
@@DAYTONARIDEABIKE こういう長いコメがまだしくわちゃわちゃ。
バイク超初心者です。トータルでかかった時間とか知りたかったです。
@makiyosida7597 さん、動画ご視聴とコメントありがとうございます。ご質問についてですが、お客様のバイクが何か分からに状況ですが、弊社の「簡単取り出しハーネス」が対応している車両であれば、初心者の方でも1時間程度でDユニットの取り付けは可能だと思います。「簡単取り出しハーネス」に対応していない車両ですと、難易度がかなり高くなるので、初心者の方では道具を揃えたりと、中々難しいと思います。ご検討何卒よろしくお願いいたします。
防水タイプは、ヒューズがありませんが別で取り付けなくても大丈夫でしょうか？
@sawamurahideki7786 さん、動画ご視聴とコメントありがとうございます。ご質問につきまして、D-ユニット自体がヒューズの役目を持っていますので、問題ありません。防水タイプ（D-ユニットＷＲ）は熱によって作動するヒューズとなりますので、電気抵抗が熱に変換されることで、物理ヒューズと同様の効果があります。加えて、本体より熱が引くと再度使用できるため、物理ヒューズの様に交換する必要はありません。注意点としては、遮断した状態で継続使用した場合、電気抵抗が熱に変換され続けることで、配線やＤ-ユニット本体に影響が出る恐れがございます。ご注意願います。何卒よろしくお願いいたします。
赤いキャップの外し方を教えて欲しいです。
@pafpafpowder1957 さん、動画ご視聴とコメントありがとうございます。恐らく、ハンターカブの4極カプラーに装着されている、ダミーカプラーの事かと思いますが、カプラー部分に爪が付いていますので、その爪を引き起こし、カプラーから外していただくことができます。通常のカプラー取り外しと同じ方法んて取り外すことが可能です。何卒よろしくお願いいたします。
今所有しているスウィッシュにドラレコを自分でつけれるようになりたくて色々調べていました。今回使用されていた二つを使えば初心者でも繋げられるという所までは理解できていたのですが電源取り出しハーネスの扱い方が曖昧でこちらの動画にたどり着きました。そんな感じで良いんだ！とすっきりしました。とてもわかりやすかったです。あとは対応してる電源取り出しハーネスがどれなのか探しだすだけです、頑張ります！
はまみえ さん、動画ご視聴とコメントありがとうございます！少しでもお役に立てれば幸いです。ただ、現在弊社にてスウィッシュ用の電源取出しハーネスの取り扱いがございません。申し訳ございません。何卒よろしくお願いいたします。
@@DAYTONARIDEABIKE 検索にヒットしなくても型番が同じものを見つけられたらいけるのでは！とか考えておりました…残念ですがメーカー様にご確認頂いて諦めがつきました！わざわざ調べて頂いてすみません、有難うございます！ちなみに後半の動画も拝見して嬉しくてチャンネル登録をさせて頂いたのですが、ミオを取付けたかったので実際に今回の流れでミオも取付けする作業が見られて凄く勉強できました！
@@はまみえ-o8n さん、ご丁寧なご返信ありがとうございます！チャンネル登録と、とても嬉しいお言葉ありがとうございます。今後も皆様に分かりやすくお伝えできる動画を作ってまいります。よろしくお願いいたします。
電源取り出しハーネス使わなくてもできるんですか？
@user-yk3fs1ic9g さん、動画ご視聴とコメントありがとうございます！ご質問についてですが、D-UNITは12V電源線とアース、リレー作動用アクセサリーを配線することでご使用いただけます。何卒よろしくお願いいたします。
初心者です。DユニットとDユニットプラス、Acc端子の数とバッテリー直電源の有無の違いのようですが、どちらを付ければベターなのでしょうか。電機機器装着予定は、①M760D、②スリムUSB、③ETC、④グリップヒーター、⑤60πタコメーターなどです。バイクは、GB350です🏍️
@Aki-gv3fi さん、動画ご視聴とコメントありがとうございます。弊社商品のご検討誠にありがとうございます！ご質問にいてですが、D-UNITシリーズにおいて、D-UNIT（98830）とD-UNIT+（16075）の違いは、アクセサリー電源取出し線の数と常時電源（バッテリー直電源）の有無の違いとなります。お客様が装着予定の商品について、MiVue🄬M760D（17100）がございます。こちらの商品は常時電源（バッテリー直電源）とACC（アクセサリー電源）が両方必要となり、取り付け部品の管理の視点からD-UNIT+（16075）が推奨できます。取り付け予定部品が合計で６点となっておりますので、各商品の消費電力をご確認いただき、ACC（アクセサリー電源）が合計17.5Aを超えない場合は、出力線を分岐してご使用いただくことも可能です。ヒューズ管理の観点より、１つの取り付け部品に対しそれぞれヒューズ管理をする場合は、ドライブレコーダーと２点の商品取り付けが可能となります。ETCの取り付けは整備工場で実施すると思いますので、その際に同時での作業をご依頼いただければ、シンプルな配線接続となるかと思います。ご不明点がございましたら、弊社HPお問い合わせフォームよりお気軽にお申しつけください。何卒よろしくお願いいたします。
很棒的影片想了解兩個產品的差異,終於從這邊找到答案期望Daytona 能夠將產品說明推出多語言版本
レブル250にD-ユニット付けるとき、キタコさんのオプション4PコネクタからACC取っても付くのですか、それともブレーキカプラーから、だけなんですか？
すいません、2023年レブルにはオプション4pカプラー無いんですね、すいません、
Dユニットの端子とエーモンの圧着端子は繋がるのですか？
@user-fd8gj9gp5n さん、動画ご視聴とコメントありがとうございます。ご質問につきまして、D-UNITは、103ギボシを使用しています。エーモンさんで圧着端子のサイズ規格をご確認ください。何卒よろしくお願いいたします。
初心者が「とりあえず、D-UNITの取り付けをお店に頼もう」とわかってくれました✌️
もすもすさん、動画ご視聴とコメントありがとうございます！こんにちは！ イッキメンです！実は、この動画の後、SSTR参加のためクロスカブ・ＧＢ350ＳにＤユニットを自身で取り付け/取り外しを行っておりますが、車種によって付け方が異なるので悪戦苦闘をしていました。初心者の方は工具もあまりないだろうし、周りに知っている人がいなければお金を払ってやってもらうのも選択肢の一つだと私も思います！！！バイク傷つけても嫌ですからね！むしろ私も、デイトナにいなかったらお店にお任せしていると思います(笑)めちゃくちゃ気持ち分かります！！！無理をせずに楽しむのもバイクライフだと思います！！！
デイトナさんのレブル250電源取り出しハーネスのシート下、25705のハーネスは2023年モデルにも使えますか、
@user-fd8gj9gp5n さん、動画ご視聴とコメントありがとうございます。お問い合わせについてですが、Rebel250（2023）につきまして、車種専用電源取出しハーネス 「品番：25705 シート下」についてはは適合となっております。ただし、「品番：25700 メーターハーネス内」は適合しておりませんのでご注意ください。何卒よろしくお願いいたします。よろしくお願いいたします。
@@DAYTONARIDEABIKE ありがとうございます、動画見てます、頑張って下さい、色々勉強になります
@@小太郎-k8l さん、ご返信ありがとうございます。今後も皆様に分かりやすい動画制作に努めてまいります。何卒よろしくお願いいたします。
新型レブル250にDUNITの取り付けで、ACCを【デイトナ電源取り出しハーネス レブル250(20-21) シート下専用 25705 】から繋いだ場合、取扱説明書には12V3A（36W）までが許容範囲と書いてありますが、DUNIT繋いだらそれ以上のAが流れませんか？3A(36W)以内でDUNITも使わないといけないということでしょうか？
@uland111 さん、動画ご視聴とコメントありがとうございます！ご質問についてですが、D-UNITのACC取出し線を「電源取出しハーネス」から取出しをご検討かと推測しています。D-UNITのACC取出し線は、起動電流0.05Aとなっております。従いまして、上記商品を使用した電源取出しにて許容電流を超えることはありません。何卒よろしくお願いいたします。
@@DAYTONARIDEABIKE ありがとうございます。DUNITに組まれているリレー？で電流を増幅して流しているから低ないAで使えるということでしょうか？
@uland111 さん、ご返信ありがとうございます。D-UNITは、バッテリーからの電源を各電装部品に供給する商品となります。D-UNITを使用することで、ＡＣＣへの導通がスイッチとなり、バッテリーから電源供給されることで、継続的にバッテリーの電気を使用することが無いため、バッテリーあがりなどを防ぐことができます。リレー自体で電流の増幅などは行っておりません。何卒よろしくお願いいたします。
この商品は3極リレーですか？
frsh tmrrw 'f y さん、動画ご視聴とコメントありがとうございます。ご質問についてですが、こちらの動画で使用している品番：98830のDユニットは「4極リレー」となっております。ご確認なにとぞよろしくお願いいたします。
２０２２新型クロスカブは 電源取出しハーネスがどれを使えばいいですか
@user-jb4ms1cq5s さん、動画ご視聴とコメントありがとうございます。質問についてですが、品番27518が適合となります。取り付け位置はメーターユニット下になります。www.daytona.co.jp/products/single-27518-partsご検討、何卒よろしくお願いいたします。
電源取り出しハーネスは、タイカブはどれでつけれるんだろう？
じみんたろう さん、動画ご視聴とコメントありがとうございます！ご質問についてですが、ハンターカブ（タイ仕様）の認識でよろしかったでしょうか？基本的にはテスターなどを活用のうえ、導通の確認をしていただく必要はございますが、〇 26371 フレームカバー内の電源取出しハーネスは使用可能。✖ 26370 ヘッドライト内の電源取出しハーネスはタイ仕様では所定のカプラーが存在しないため使用不可。となっております。なにとぞよろしくお願いします。
@@DAYTONARIDEABIKE ハンターカブではないです。JA56になります。
じみんたろうさん、ご返信ありがとうございます。＜JA56>に関しては車両情報を持ち合わせておりません。お役に立てず申し訳ございません。なにとぞよろしくお願いいたします。
2023年モデルハンターカブには電源取り出しハーネスは合いませんよね⁉️
赤の子豚 さん動画ご視聴とコメントありがとうございます！質問についてですが、品番：26370のハーネスが対応しております。www.daytona.co.jp/products/single-26370-parts何卒よろしくお願いいたします。
バッテリーボックスが狭い車種には着けられんスペースある場所につけようと思っても電源線短いから届かないんで無理
ポチョムキン さん、動画ご視聴とコメントありがとうございます。貴重なご意見誠にありがとうございます。製品サイズに関して、開発グループへ共有させていただきます。現状では、シート下などが狭い車両に関しては品番：16037 Dユニット WR の設定がございます。www.daytona.co.jp/products/single-16037-parts何卒よろしくお願いいたします。
返信ありがとうございます。もし付けるとしたら電源取り出しハーネスからバッ直とアースとACC取れそうなので繋げればいけそうなんですが端子を変換する必要がありそうですそこでクワガタ端子の線の太さって何SQかご存知ですか？
@@スヌーピー-i4k さん、ご返信ありがとうございます。車両が何か分からない状況ではありますが、取出しハーネス、Dユニット共に線の太さは「0.75SQ」ギボシは「CA/CB103」規格となっております。こちらで回答としてはあっておりますでしょうか。ご不明点ございましたら、下記よりお問合せいただければと思います。www.daytona.co.jp/contact/index.php何卒よろしくお願いいたします。
ご返信ありがとうございます0.75SQでしたらギボシに付け替え可能ですね、Dunit(プラス)取りつけようと思います。ご回答ありがとうございました。大変参考になりました。
小芝居ばかりでわかりづらいです。
一瞬加藤純一かと思いました🙄
電源取り出しの部分、これではバイク屋に持ち込みしましょうと同じになっちゃってるかな。。。
ROPPOU O.D さん動画ご視聴とコメントありがとうございます。今後の編集の参考にさせていただきます。何卒よろしくお願いいたします。
@@DAYTONARIDEABIKE 悪態つきたいワケではありませんので承知いただければ嬉しいです。
@@roppou さん、ご返信ありがとうございます。できるだけ分かりやすい動画を制作してまいりますので、今後も感想などコメントいただければこちらも幸いです。何卒よろしくお願いいたします。
「取り付け方をわかりやすく」というタイトルだから見たのですがこうなってんの」とか二人にしか分からん内輪の会話だけでは何もわからない。何も伝わりません。タイトルどおりに伝える努力が欲しいです。
ほしのてつろう さん、動画ご視聴とコメントありがとうございます。今後の動画作りでは、より分かりやすく制作していきたいと思います。なにとぞよろしくお願いいたします。
ようわからん
やめてください。さん、動画ご視聴とコメントありがとうございます。貴重なご意見誠にありがとうございます。皆様に分かりやすい動画編集を目指してまいります。なにとぞよろしくお願いいたします。
装着方法の多種のバリエーションだけで十分、無駄なやり取り不要
kenmamimami19642011 さん、動画ご視聴とコメントありがとうございます。ライドアバイクは騒がしくお届けするチャンネルになっております。申し訳ありません。もう一つのユーチューブチャンネル「デイトナチャンネル」では、無駄なやり取りなく商品紹介などを配信しております。ruclips.net/video/jgeNvN8IgqY/видео.htmlなにとぞよろしくお願いいたします。
@@DAYTONARIDEABIKE 了解しましたありがとうございます。
知らない輩が偉そうに喋るのって、はっきり言ってムカつく
無駄な話が多すぎてイライラします
@yossysayz3984 さん、動画ご視聴とコメントありがとうございます。こちらのチャンネルは「騒がしい」チャンネルとなっております。特に会話などのやり取りが無いチャンネルは下記になります。■デイトナチャンネルwww.youtube.com/@daytona174何卒よろしくお願いいたします。
この動画はDAYTONAの公式？ それともファン動画？もし、公式なら DAYTONA製品の製品紹介をまじめにやって欲しい。D-UNITの製品紹介の前振りが不十分だよ。「どうゆう人がD-UNITを買うと良いのか」の「製品の存在意義」から紹介すべきでは？ その前振りがないとバイク初心者には何故で「コンセント増やしたい」のかイメージでいないよ。ある意味、購入動機をイメージさせない製品紹介は >> 0:45 単なるマニアック商品になっちゃおうよ。逆にマニアからすれば知ってる事だらけなので内容が薄いって感じるし。D-UNITはバイクに電熱ヒーターやドラレコ、アクションカム、スマホ電源などに電力を安全供給する大切な部品なのだから『実用例』を踏まえて製品紹介すべきだと思う。また、動画でもそれとなく >> 6:55 注意喚起しているけど・・・バッテリーから配線を外す時、配線を戻す時の順番がある事を初心者ポイントとしてちゃんとレクチャーすべきだと思う。この動画の本来の目的は「バイク初心者にもD-UNITの取付を自分でもやってみたい」と思わせるような内容だと良かったのでは？と思います。生意気なことを書かせて頂きましたが、動画主様、出演者様、今後も投稿がんばってください。応援しています。
@user-yi9lh9xd1kさん、動画ご視聴とコメントありがとうございます。デイトナ社内にて、製作配信している動画になります。貴重なご意見誠にありがとうございます。＞この動画の本来の目的は「バイク初心者にもD-UNITの取付を自分でもやってみたい」と思わせるような内容だと良かったのでは？と思います。まさにおっしゃる通りでございます。今後、より「バイク初心者の方にもカスタムしてみたい」と思っていただける動画製作に努めてまいります。よりよい動画作りのためにも、今後とも色々とご意見いただければ幸いです。何卒よろしくお願いいたします。
不必要です。参考になりませんでした
ケンけん さん、動画ご視聴とコメントありがとうございます。貴重なご意見ありがとうございます。製作グループに共有させていただきます。
動画ご視聴いただきありがとうございます！動画いかがだったでしょうか。
いいね・チャンネル登録・動画へのコメントはとても励みになります！
是非ともよろしくお願いいたします！
わちゃわちゃなしで普通に分かりやすい解説を見たかった…
hkr さん、動画ご視聴とコメントありがとうございます！
貴重なご意見ありがとうございます。
公式デイトナチャンネルなどにも動画をアップするなど
今後部署内でも検討させていただきます。
なにとぞよろしくお願いいたします。
同意
@@DAYTONARIDEABIKE こういう長いコメがまだしくわちゃわちゃ。
バイク超初心者です。
トータルでかかった時間とか知りたかったです。
@makiyosida7597 さん、動画ご視聴とコメントありがとうございます。
ご質問についてですが、お客様のバイクが何か分からに状況ですが、弊社の「簡単取り出しハーネス」が対応している車両であれば、初心者の方でも1時間程度でDユニットの取り付けは可能だと思います。
「簡単取り出しハーネス」に対応していない車両ですと、難易度がかなり高くなるので、初心者の方では道具を揃えたりと、中々難しいと思います。
ご検討何卒よろしくお願いいたします。
防水タイプは、ヒューズがありませんが別で取り付けなくても大丈夫でしょうか？
@sawamurahideki7786 さん、動画ご視聴とコメントありがとうございます。
ご質問につきまして、
D-ユニット自体がヒューズの役目を持っていますので、問題ありません。
防水タイプ（D-ユニットＷＲ）は熱によって作動するヒューズとなりますので、電気抵抗が熱に変換されることで、物理ヒューズと同様の効果があります。
加えて、本体より熱が引くと再度使用できるため、物理ヒューズの様に交換する必要はありません。注意点としては、遮断した状態で継続使用した場合、電気抵抗が熱に変換され続けることで、配線やＤ-ユニット本体に影響が出る恐れがございます。ご注意願います。
何卒よろしくお願いいたします。
赤いキャップの外し方を教えて欲しいです。
@pafpafpowder1957 さん、動画ご視聴とコメントありがとうございます。
恐らく、ハンターカブの4極カプラーに装着されている、ダミーカプラーの事かと思いますが、
カプラー部分に爪が付いていますので、その爪を引き起こし、カプラーから外していただくことができます。
通常のカプラー取り外しと同じ方法んて取り外すことが可能です。
何卒よろしくお願いいたします。
今所有しているスウィッシュにドラレコを自分でつけれるようになりたくて色々調べていました。今回使用されていた二つを使えば初心者でも繋げられるという所までは理解できていたのですが電源取り出しハーネスの扱い方が曖昧でこちらの動画にたどり着きました。そんな感じで良いんだ！とすっきりしました。とてもわかりやすかったです。あとは対応してる電源取り出しハーネスがどれなのか探しだすだけです、頑張ります！
はまみえ さん、動画ご視聴とコメントありがとうございます！
少しでもお役に立てれば幸いです。
ただ、現在弊社にてスウィッシュ用の電源取出しハーネスの取り扱いがございません。
申し訳ございません。
何卒よろしくお願いいたします。
@@DAYTONARIDEABIKE 検索にヒットしなくても型番が同じものを見つけられたらいけるのでは！とか考えておりました…残念ですがメーカー様にご確認頂いて諦めがつきました！わざわざ調べて頂いてすみません、有難うございます！ちなみに後半の動画も拝見して嬉しくてチャンネル登録をさせて頂いたのですが、ミオを取付けたかったので実際に今回の流れでミオも取付けする作業が見られて凄く勉強できました！
@@はまみえ-o8n さん、
ご丁寧なご返信ありがとうございます！
チャンネル登録と、とても嬉しいお言葉ありがとうございます。今後も皆様に分かりやすくお伝えできる動画を作ってまいります。
よろしくお願いいたします。
電源取り出しハーネス使わなくてもできるんですか？
@user-yk3fs1ic9g さん、動画ご視聴とコメントありがとうございます！
ご質問についてですが、D-UNITは12V電源線とアース、リレー作動用アクセサリーを配線することでご使用いただけます。
何卒よろしくお願いいたします。
初心者です。DユニットとDユニットプラス、Acc端子の数とバッテリー直電源の有無の違いのようですが、どちらを付ければベターなのでしょうか。
電機機器装着予定は、①M760D、②スリムUSB、③ETC、④グリップヒーター、⑤60πタコメーター
などです。
バイクは、GB350です🏍️
@Aki-gv3fi さん、動画ご視聴とコメントありがとうございます。
弊社商品のご検討誠にありがとうございます！
ご質問にいてですが、
D-UNITシリーズにおいて、D-UNIT（98830）とD-UNIT+（16075）の違いは、アクセサリー電源取出し線の数と常時電源（バッテリー直電源）の有無の違いとなります。
お客様が装着予定の商品について、MiVue🄬M760D（17100）がございます。
こちらの商品は常時電源（バッテリー直電源）とACC（アクセサリー電源）が両方必要となり、取り付け部品の管理の視点からD-UNIT+（16075）が推奨できます。
取り付け予定部品が合計で６点となっておりますので、各商品の消費電力をご確認いただき、ACC（アクセサリー電源）が合計17.5Aを超えない場合は、出力線を分岐してご使用いただくことも可能です。
ヒューズ管理の観点より、１つの取り付け部品に対しそれぞれヒューズ管理をする場合は、ドライブレコーダーと２点の商品取り付けが可能となります。
ETCの取り付けは整備工場で実施すると思いますので、その際に同時での作業をご依頼いただければ、シンプルな配線接続となるかと思います。
ご不明点がございましたら、弊社HPお問い合わせフォームよりお気軽にお申しつけください。
何卒よろしくお願いいたします。
很棒的影片
想了解兩個產品的差異,終於從這邊找到答案
期望Daytona 能夠將產品說明推出多語言版本
レブル250にD-ユニット付けるとき、キタコさんのオプション4PコネクタからACC取っても付くのですか、それともブレーキカプラーから、だけなんですか？
すいません、2023年レブルにはオプション4pカプラー無いんですね、すいません、
Dユニットの端子とエーモンの圧着端子は繋がるのですか？
@user-fd8gj9gp5n さん、動画ご視聴とコメントありがとうございます。
ご質問につきまして、D-UNITは、103ギボシを使用しています。エーモンさんで圧着端子のサイズ規格をご確認ください。
何卒よろしくお願いいたします。
初心者が「とりあえず、D-UNITの取り付けをお店に頼もう」とわかってくれました✌️
もすもすさん、動画ご視聴とコメントありがとうございます！
こんにちは！ イッキメンです！
実は、この動画の後、SSTR参加のため
クロスカブ・ＧＢ350ＳにＤユニットを自身で取り付け/取り外しを行っておりますが、車種によって付け方が異なるので悪戦苦闘をしていました。
初心者の方は工具もあまりないだろうし、周りに知っている人がいなければ
お金を払ってやってもらうのも選択肢の一つだと私も思います！！！
バイク傷つけても嫌ですからね！
むしろ私も、デイトナにいなかったらお店にお任せしていると思います(笑)
めちゃくちゃ気持ち分かります！！！
無理をせずに楽しむのもバイクライフだと思います！！！
デイトナさんのレブル250電源取り出しハーネスのシート下、25705のハーネスは2023年モデルにも使えますか、
@user-fd8gj9gp5n さん、動画ご視聴とコメントありがとうございます。
お問い合わせについてですが、Rebel250（2023）につきまして、車種専用電源取出しハーネス 「品番：25705 シート下」についてはは適合となっております。
ただし、「品番：25700 メーターハーネス内」は適合しておりませんのでご注意ください。
何卒よろしくお願いいたします。
よろしくお願いいたします。
@@DAYTONARIDEABIKE ありがとうございます、動画見てます、頑張って下さい、色々勉強になります
@@小太郎-k8l さん、ご返信ありがとうございます。
今後も皆様に分かりやすい動画制作に努めてまいります。
何卒よろしくお願いいたします。
新型レブル250にDUNITの取り付けで、ACCを【デイトナ電源取り出しハーネス レブル250(20-21) シート下専用 25705 】から繋いだ場合、取扱説明書には12V3A（36W）までが許容範囲と書いてありますが、DUNIT繋いだらそれ以上のAが流れませんか？3A(36W)以内でDUNITも使わないといけないということでしょうか？
@uland111 さん、動画ご視聴とコメントありがとうございます！
ご質問についてですが、
D-UNITのACC取出し線を「電源取出しハーネス」から取出しをご検討かと推測しています。
D-UNITのACC取出し線は、起動電流0.05Aとなっております。
従いまして、上記商品を使用した電源取出しにて許容電流を超えることはありません。
何卒よろしくお願いいたします。
@@DAYTONARIDEABIKE
ありがとうございます。
DUNITに組まれているリレー？で電流を増幅して流しているから低ないAで使えるということでしょうか？
@uland111 さん、ご返信ありがとうございます。
D-UNITは、バッテリーからの電源を各電装部品に供給する商品となります。D-UNITを使用することで、ＡＣＣへの導通がスイッチとなり、バッテリーから電源供給されることで、継続的にバッテリーの電気を使用することが無いため、バッテリーあがりなどを防ぐことができます。
リレー自体で電流の増幅などは行っておりません。
何卒よろしくお願いいたします。
この商品は3極リレーですか？
frsh tmrrw 'f y さん、動画ご視聴とコメントありがとうございます。
ご質問についてですが、こちらの動画で使用している品番：98830のDユニットは「4極リレー」となっております。
ご確認なにとぞよろしくお願いいたします。
２０２２新型クロスカブは 電源取出しハーネスがどれを使えばいいですか
@user-jb4ms1cq5s さん、動画ご視聴とコメントありがとうございます。
質問についてですが、品番27518が適合となります。
取り付け位置はメーターユニット下になります。
www.daytona.co.jp/products/single-27518-parts
ご検討、何卒よろしくお願いいたします。
電源取り出しハーネスは、タイカブはどれでつけれるんだろう？
じみんたろう さん、動画ご視聴とコメントありがとうございます！
ご質問についてですが、ハンターカブ（タイ仕様）の認識でよろしかったでしょうか？基本的にはテスターなどを活用のうえ、導通の確認をしていただく必要はございますが、
〇 26371 フレームカバー内の電源取出しハーネスは使用可能。
✖ 26370 ヘッドライト内の電源取出しハーネスはタイ仕様では所定のカプラーが存在しないため使用不可。
となっております。
なにとぞよろしくお願いします。
@@DAYTONARIDEABIKE ハンターカブではないです。JA56になります。
じみんたろうさん、ご返信ありがとうございます。
＜JA56>に関しては車両情報を持ち合わせておりません。お役に立てず申し訳ございません。
なにとぞよろしくお願いいたします。
2023年モデルハンターカブには電源取り出しハーネスは合いませんよね⁉️
赤の子豚 さん動画ご視聴とコメントありがとうございます！
質問についてですが、品番：26370のハーネスが対応しております。
www.daytona.co.jp/products/single-26370-parts
何卒よろしくお願いいたします。
バッテリーボックスが狭い車種には着けられん
スペースある場所につけようと思っても電源線短いから届かないんで無理
ポチョムキン さん、動画ご視聴とコメントありがとうございます。
貴重なご意見誠にありがとうございます。製品サイズに関して、開発グループへ共有させていただきます。
現状では、シート下などが狭い車両に関しては
品番：16037 Dユニット WR の設定がございます。
www.daytona.co.jp/products/single-16037-parts
何卒よろしくお願いいたします。
返信ありがとうございます。
もし付けるとしたら電源取り出しハーネスからバッ直とアースとACC取れそうなので繋げればいけそうなんですが
端子を変換する必要がありそうです
そこでクワガタ端子の線の太さって何SQかご存知ですか？
@@スヌーピー-i4k さん、ご返信ありがとうございます。
車両が何か分からない状況ではありますが、取出しハーネス、Dユニット共に線の太さは「0.75SQ」ギボシは「CA/CB103」規格となっております。
こちらで回答としてはあっておりますでしょうか。ご不明点ございましたら、下記よりお問合せいただければと思います。
www.daytona.co.jp/contact/index.php
何卒よろしくお願いいたします。
ご返信ありがとうございます
0.75SQでしたらギボシに付け替え可能ですね、Dunit(プラス)取りつけようと思います。
ご回答ありがとうございました。大変参考になりました。
小芝居ばかりでわかりづらいです。
一瞬加藤純一かと思いました🙄
電源取り出しの部分、これではバイク屋に持ち込みしましょうと同じになっちゃってるかな。。。
ROPPOU O.D さん動画ご視聴とコメントありがとうございます。
今後の編集の参考にさせていただきます。
何卒よろしくお願いいたします。
@@DAYTONARIDEABIKE 悪態つきたいワケではありませんので承知いただければ嬉しいです。
@@roppou さん、ご返信ありがとうございます。
できるだけ分かりやすい動画を制作してまいりますので、今後も感想などコメントいただければこちらも幸いです。
何卒よろしくお願いいたします。
「取り付け方をわかりやすく」というタイトルだから見たのですが
こうなってんの」とか二人にしか分からん内輪の会話だけでは何もわからない。何も伝わりません。
タイトルどおりに伝える努力が欲しいです。
ほしのてつろう さん、動画ご視聴とコメントありがとうございます。
今後の動画作りでは、より分かりやすく制作していきたいと思います。
なにとぞよろしくお願いいたします。
ようわからん
やめてください。さん、動画ご視聴とコメントありがとうございます。
貴重なご意見誠にありがとうございます。
皆様に分かりやすい動画編集を目指してまいります。
なにとぞよろしくお願いいたします。
装着方法の多種のバリエーションだけで十分、無駄なやり取り不要
kenmamimami19642011 さん、動画ご視聴とコメントありがとうございます。
ライドアバイクは騒がしくお届けするチャンネルになっております。申し訳ありません。
もう一つのユーチューブチャンネル「デイトナチャンネル」では、無駄なやり取りなく商品紹介などを配信しております。
ruclips.net/video/jgeNvN8IgqY/видео.html
なにとぞよろしくお願いいたします。
@@DAYTONARIDEABIKE 了解しましたありがとうございます。
知らない輩が偉そうに喋るのって、はっきり言ってムカつく
無駄な話が多すぎてイライラします
@yossysayz3984 さん、動画ご視聴とコメントありがとうございます。
こちらのチャンネルは「騒がしい」チャンネルとなっております。
特に会話などのやり取りが無いチャンネルは下記になります。
■デイトナチャンネル
www.youtube.com/@daytona174
何卒よろしくお願いいたします。
この動画はDAYTONAの公式？ それともファン動画？
もし、公式なら DAYTONA製品の製品紹介をまじめにやって欲しい。
D-UNITの製品紹介の前振りが不十分だよ。
「どうゆう人がD-UNITを買うと良いのか」の「製品の存在意義」から紹介すべきでは？ その前振りがないとバイク初心者には何故で「コンセント増やしたい」
のかイメージでいないよ。ある意味、購入動機をイメージさせない製品紹介は >> 0:45 単なるマニアック商品になっちゃおうよ。
逆にマニアからすれば知ってる事だらけなので内容が薄いって感じるし。
D-UNITはバイクに電熱ヒーターやドラレコ、アクションカム、スマホ電源などに電力を安全供給する大切な部品なのだから『実用例』を踏まえて製品紹介すべきだと思う。
また、動画でもそれとなく >> 6:55 注意喚起しているけど・・・
バッテリーから配線を外す時、配線を戻す時の順番がある事を初心者ポイントとしてちゃんとレクチャーすべきだと思う。
この動画の本来の目的は「バイク初心者にもD-UNITの取付を自分でもやってみたい」と思わせるような内容だと良かったのでは？と思います。
生意気なことを書かせて頂きましたが、動画主様、出演者様、今後も投稿がんばってください。応援しています。
@user-yi9lh9xd1kさん、動画ご視聴とコメントありがとうございます。
デイトナ社内にて、製作配信している動画になります。貴重なご意見誠にありがとうございます。
＞この動画の本来の目的は「バイク初心者にもD-UNITの取付を自分でもやってみたい」と思わせるような内容だと良かったのでは？と思います。
まさにおっしゃる通りでございます。
今後、より「バイク初心者の方にもカスタムしてみたい」と思っていただける動画製作に努めてまいります。
よりよい動画作りのためにも、今後とも色々とご意見いただければ幸いです。
何卒よろしくお願いいたします。
不必要です。参考になりませんでした
ケンけん さん、動画ご視聴とコメントありがとうございます。
貴重なご意見ありがとうございます。
製作グループに共有させていただきます。